2006年03月01日

かっちゃいました

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を購入


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8553列車ではしんがりを、8554列車では先頭に立つヨ38000




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ヨ38000の非公式側



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コキと一緒に。公式側。



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同じく非公式側




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セットのDD51-1000番代、実車は九州での定期運用がなくなったあと愛知に送られ
その後ミャンマーへ。




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筑豊線(現:福北ゆたか線)の電化開業前日、最後の客車列車2647列車の牽引も
この1001号機が務めた



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同時購入。前から欲しいと思っていたスラブレール。




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とりあえず推進運転で。似合わないとかの突っ込みはなしで



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俺は8553列車のほうが好きだ。
こんどは885系と並べてみよう。



2005年1月に8554列車としての運用がなくなると
九州内のDD51の運用が消滅。
余剰となった車輌は、保留車になったり廃車されたり、愛知に送られたり、
前途多難の生活を送ってます




posted by QUWANY at 00:36| Comment(0) | TrackBack(0) | 鉄道模型(Nゲージ) | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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